1
00:00:01,990 --> 00:00:06,897
Con i primi tre che fanno un pasticcio, sono dentro
un posto sul podio dopo quasi nessuno sforzo.

2
00:00:06,980 --> 00:00:09,730
Non avrei potuto chiedere una possibilità migliore.

3
00:00:10,140 --> 00:00:14,740
E non mi lamento di averlo ottenuto
fissare l'ampio sedere di una ragazza glamour.

4
00:00:15,260 --> 00:00:18,690
Questa corsa è appena iniziata.
Meglio risparmiare le gomme per ora.

5
00:00:21,310 --> 00:00:23,500
Evita qui. Mi stai leggendo, stand?

6
00:00:23,930 --> 00:00:25,750
Dov'è Kanata in questo momento? Sopra.

7
00:00:26,040 --> 00:00:28,750
Katagiri Kanata si è riunito
la gara al nono posto.

8
00:00:29,000 --> 00:00:31,427
Da allora, ha superato due auto
ed è fino al settimo.

9
00:00:31,510 --> 00:00:32,300
Davvero?

10
00:00:32,910 --> 00:00:35,430
Il settimo posto lo mette
due macchine dietro di me.

11
00:00:36,050 --> 00:00:38,430
Non l'avrei mai detto
sarebbe così vicino.

12
00:00:38,900 --> 00:00:42,220
Dimentica l'86.
Concentrati sulla tua gara!

13
00:00:42,540 --> 00:00:46,057
Cos'è questa cosa che hai?
con Katagiri Kanata? Sopra!

14
00:00:46,140 --> 00:00:48,230
Cosa vuole da me?
E' il mio ragazzo.

15
00:00:50,670 --> 00:00:54,220
E so che verrà. Posso dirlo.

16
00:00:54,830 --> 00:00:58,450
Non ne ho mai avuto la possibilità
per combatterlo prima.

17
00:00:58,740 --> 00:01:01,260
Ma questa volta? È acceso.

18
00:02:32,520 --> 00:02:36,260
Vediamo. La cosa che ricordo
dalla pausa estiva...

19
00:02:36,740 --> 00:02:38,380
A proposito, Marie-san...

20
00:02:38,620 --> 00:02:42,207
Prima avevi detto che saresti andato
mettersi a dieta durante le vacanze estive, giusto?

21
00:02:42,290 --> 00:02:46,060
Uh, b-beh, più o meno è andata così, um...

22
00:02:46,640 --> 00:02:48,287
Me ne sono dimenticato tutto, miao.

23
00:02:48,370 --> 00:02:49,170
"Miao"?

24
00:02:49,570 --> 00:02:52,920
Qualunque cosa. Torna al tuo posto.

25
00:02:53,370 --> 00:02:55,480
Uehara-san, è così cattivo.

26
00:02:57,940 --> 00:03:01,490
Penso che debba essere preso da me.

27
00:03:01,900 --> 00:03:05,990
Ma mi dispiace. Non sei proprio il mio tipo.

28
00:03:10,330 --> 00:03:14,840
Sawatari, l'ho sempre avuto
un'alta opinione di te.

29
00:03:15,100 --> 00:03:18,590
Ma questo non significa che lo farò
semplicemente ribaltati in questa gara.

30
00:03:18,860 --> 00:03:21,590
Diamo ai fan una festa per gli occhi.

31
00:03:21,870 --> 00:03:24,290
I combattimenti tra cani fanno le gare
brillare davvero, dopo tutto.

32
00:03:25,190 --> 00:03:28,220
Dover sorpassare una Porsche
non sarà facile.

33
00:03:28,500 --> 00:03:31,050
La sua trazione e frenata
significa che non posso bombardarlo in picchiata.

34
00:03:31,400 --> 00:03:33,190
Ma ha un punto debole...

35
00:03:33,620 --> 00:03:35,690
...che MFG espone.

36
00:03:36,090 --> 00:03:41,027
L'86 e il 12 stanno colmando il divario
all'auto davanti a loro!

37
00:03:41,110 --> 00:03:45,167
Il campione dell'anno scorso dovrà trovare un modo
per respingere il treno più forte.

38
00:03:45,250 --> 00:03:46,350
Guardiamo!

39
00:03:48,210 --> 00:03:50,290
Ed ecco che arriva Katagiri Kanata.

40
00:03:50,620 --> 00:03:55,170
Tra tutti i driver, potresti esserlo
il più spiacevole da affrontare.

41
00:03:55,890 --> 00:04:00,237
Alla Peninsula, mi hai fatto arrabbiare con la bizzarria
trucchi che funzionano solo sulle strade pubbliche,

42
00:04:00,320 --> 00:04:03,700
ma questo corso richiede
una tecnica di corsa più ortodossa.

43
00:04:04,540 --> 00:04:07,330
Non sarai in grado di superare la mia GT3.

44
00:04:08,040 --> 00:04:09,500
È qui che perdi.

45
00:04:10,380 --> 00:04:12,857
Catturare è una cosa.
Passare è un'altra cosa.

46
00:04:12,940 --> 00:04:15,660
Come stai andando?
per gestire questa cosa, Katagiri?

47
00:04:22,860 --> 00:04:25,367
E come se cercasse di liberarsi
lo spettro del primo giro,

48
00:04:25,450 --> 00:04:28,250
Sawatari Koki va all'attacco!

49
00:04:29,700 --> 00:04:31,497
Bastardo pazzo.

50
00:04:31,580 --> 00:04:35,920
Non hai fatto un casino?
questo punto esatto del primo giro?

51
00:04:36,170 --> 00:04:38,540
Non faccio lo stesso errore due volte.

52
00:04:38,910 --> 00:04:40,800
Sono troppo intelligente per quello.

53
00:04:41,430 --> 00:04:43,467
L'auto 8 perde aderenza!

54
00:04:43,550 --> 00:04:48,210
Ha evitato di girare fuori,
ma chiaramente ha perso molta velocità!

55
00:04:48,920 --> 00:04:50,557
È stata una sorpresa.

56
00:04:50,640 --> 00:04:54,350
L'Hydro Trap è ampio all'ingresso,
e curva a destra...

57
00:04:58,190 --> 00:05:01,537
Ma Sawatari si è inclinato
per inserirlo sul lato destro,

58
00:05:01,620 --> 00:05:05,860
ed è stato in grado di ottenere un buon angolo di uscita
prendendo contatto con l'auto 8.

59
00:05:06,200 --> 00:05:08,817
Il contatto è stato accidentale?

60
00:05:08,900 --> 00:05:10,620
Ne dubito seriamente.

61
00:05:10,980 --> 00:05:13,707
Dai limiti di Hydro Trap
la capacità di sterzare del conducente,

62
00:05:13,790 --> 00:05:16,500
doveva essere entrato
intenzione di commerciare vernici.

63
00:05:16,790 --> 00:05:19,630
Ha approfittato di come
le Porsche con il posteriore pesante lo sono.

64
00:05:20,020 --> 00:05:25,060
Dato che le G sono centrate sul retro,
tendono a ruotare, come una trottola.

65
00:05:28,600 --> 00:05:31,637
E lo ha fatto dopo essere andato in tilt
essendo troppo aggressivo lì prima.

66
00:05:31,720 --> 00:05:35,210
Cosa sta succedendo nella testa di Sawatari?

67
00:05:35,700 --> 00:05:38,217
Perché ha trovato il limite
di adesione la prima volta,

68
00:05:38,300 --> 00:05:41,360
probabilmente può arrivarci fino in fondo
con fiducia adesso.

69
00:05:41,980 --> 00:05:46,500
Ho la sensazione che nessuno degli altri
ora puoi abbinare i 4 nell'Hydro Trap.

70
00:06:03,690 --> 00:06:07,220
Questo driver ha molta velocità,
ma non abbastanza esperienza.

71
00:06:07,990 --> 00:06:10,870
È cristallino
ha perso tutta la sua compostezza.

72
00:06:11,910 --> 00:06:14,970
Il danno ai suoi pneumatici sarà
come i colpi al corpo nella boxe,

73
00:06:15,350 --> 00:06:17,340
rendendolo gradualmente incapace di combattere.

74
00:06:18,090 --> 00:06:19,380
Ragazzo sciocco.

75
00:06:20,180 --> 00:06:22,520
Devo dire, però, che questa serie MFG...

76
00:06:23,080 --> 00:06:26,580
Vivendolo in prima persona, posso dirlo
ha più profondità di quanto sembri.

77
00:06:27,330 --> 00:06:30,547
Non importa quanto abile
un atleta sei,

78
00:06:30,630 --> 00:06:34,130
ci sono alcuni fondamenti
che costituiscono la base di ogni sport.

79
00:06:34,410 --> 00:06:40,080
Proprio come le stelle della Premier League
dribblare e passare per lavorare sul controllo di palla,

80
00:06:40,390 --> 00:06:44,020
ci sono alcuni fondamenti
per i piloti da corsa che non possono essere ignorati.

81
00:06:44,860 --> 00:06:47,340
E MFG lo è intenzionalmente
costruito intorno a loro.

82
00:06:47,830 --> 00:06:49,867
Questi telai pesanti
con così poco carico aerodinamico.

83
00:06:49,950 --> 00:06:52,767
La scarsa accelerazione. Le gomme scivolose.

84
00:06:52,850 --> 00:06:57,810
Ognuno di questi fattori richiede
competenze fondamentali da parte del conducente.

85
00:06:58,480 --> 00:07:01,770
E tutto rimanda a qualche tipo
del godimento primordiale.

86
00:07:02,550 --> 00:07:04,807
Penso di capire perché Fujiwara-sensei

87
00:07:04,890 --> 00:07:08,860
mandò Kanata in Giappone
per farlo uscire dalla crisi adesso.

88
00:07:22,580 --> 00:07:26,780
Un'auto con freni così buoni andrà bene
sfidandolo all'ingresso di una curva dura.

89
00:07:27,420 --> 00:07:29,550
Preferirei non consumare ancora le mie gomme.

90
00:07:30,310 --> 00:07:34,140
Ma MFG ha la sua strada
di fare queste cose.

91
00:07:37,680 --> 00:07:40,517
Controlla l'aria
Emma Greene sta diventando!

92
00:07:40,600 --> 00:07:46,120
Traccia una bella parabola,
come se si stesse godendo l'atto stesso di saltare!

93
00:07:48,610 --> 00:07:53,110
Non posso fare a meno di rimpiangere questa gara
è una faccenda unica per lei.

94
00:07:53,560 --> 00:07:57,420
Lei ha già me, Tanaka Yoji,
avvolto attorno al suo mignolo.

95
00:08:03,330 --> 00:08:06,590
È il campione dell'anno scorso
contro il treno più forte!

96
00:08:07,620 --> 00:08:09,677
Ci sto andando.
Vediamo se riesci a tenere il passo.

97
00:08:09,760 --> 00:08:11,800
Non ho molta scelta.

98
00:08:17,340 --> 00:08:20,597
Ma stai scherzando?
Ti trasferisci qui?

99
00:08:20,680 --> 00:08:23,890
Voi due dovete essere pazzi.

100
00:08:25,350 --> 00:08:28,940
Sei sbilanciato.
Vuoi davvero provarlo?

101
00:08:33,470 --> 00:08:37,987
Oh! E gli 86 attentati
intorno all'esterno!

102
00:08:38,070 --> 00:08:40,597
Cos'è successo al Jumping Spot?

103
00:08:40,680 --> 00:08:44,360
Il treno più forte è
abbattendosi sulla 1 macchina!

104
00:08:45,970 --> 00:08:51,337
Dannazione. Quindi questo è il tuo gioco?
Ma non ti lascerò passare del tutto!

105
00:08:51,420 --> 00:08:55,757
Il campione dell'anno scorso
scende indietro di due posti!

106
00:08:55,840 --> 00:08:58,350
Sembrava che avessero ottenuto
impigliato a metà salto.

107
00:08:58,610 --> 00:09:00,410
Cos'è successo lì, Sudo-san?

108
00:09:00,830 --> 00:09:03,847
Il genere di cose che fanno
un commentatore vuole piangere.

109
00:09:03,930 --> 00:09:09,227
Al primo giro, ho detto come non lo fai
voglio inclinarmi troppo a mezz'aria.

110
00:09:09,310 --> 00:09:12,620
Ma Katagiri Kanata ha deciso di fare proprio questo.

111
00:09:13,210 --> 00:09:15,867
Ha mirato intenzionalmente
sbilanciarsi.

112
00:09:15,950 --> 00:09:20,900
poi ho sfruttato lo slancio per eseguire
una deriva ad alta velocità che lo ha portato al limite.

113
00:09:21,870 --> 00:09:25,790
È un tipo di finto pilota di rally
piace usare quando hanno un mu basso.

114
00:09:26,250 --> 00:09:29,300
E l'ha eseguito a mezz'aria?

115
00:09:29,700 --> 00:09:32,250
Non è il genere di cose
la maggior parte dei conducenti penserebbe di farlo.

116
00:09:32,630 --> 00:09:37,577
E ha lasciato qualcuno altrettanto talentuoso
nei panni di Ishigami-kun completamente impotente.

117
00:09:37,660 --> 00:09:42,220
Una volta fatta l'apertura, la più forte
il treno era libero di fare ciò che volevano.

118
00:09:42,910 --> 00:09:45,267
Direi che il 18 non ci è riuscito
restare con loro

119
00:09:45,350 --> 00:09:49,480
perché non ha fatto il salto
alla stessa velocità degli altri due.

120
00:09:50,050 --> 00:09:53,027
E francamente, me lo chiedo
di qualcuno è assurdo.

121
00:09:53,110 --> 00:09:55,980
Questi due autisti
sono semplicemente costruiti in modo diverso.

122
00:09:56,490 --> 00:09:58,887
Stavo dando tutto
dovevo stare al passo con loro,

123
00:09:58,970 --> 00:10:01,620
ma sembra che questo sia tutto ciò che posso fare.

124
00:10:02,250 --> 00:10:07,370
Sarebbe stato carino mantenerlo
guardando la guida di Kanata.

125
00:10:10,550 --> 00:10:11,950
Faresti meglio a vincere, Kanata.

126
00:10:12,740 --> 00:10:15,210
Perché sono praticamente innamorato di te.

127
00:10:15,640 --> 00:10:18,047
L'86 sale al sesto posto.

128
00:10:18,130 --> 00:10:21,260
E il 12 è ora al settimo posto!

129
00:10:28,420 --> 00:10:31,587
Non ero sicuro se
commentarlo prima,

130
00:10:31,670 --> 00:10:34,230
ma stanno tornando
ad un ritmo inquietante.

131
00:10:34,950 --> 00:10:39,340
Dato che la gara è solo al secondo giro,
hanno tutte le possibilità.

132
00:10:40,580 --> 00:10:42,207
Lo fanno?

133
00:10:42,290 --> 00:10:45,777
Dovrebbero davvero i commentatori
stai dicendo una cosa del genere?

134
00:10:45,860 --> 00:10:48,370
Ho fatto del mio meglio
nemmeno pensarlo.

135
00:10:49,010 --> 00:10:51,077
Kanata e Beckenbauer
potrebbe effettivamente farlo.

136
00:10:51,160 --> 00:10:54,887
Voglio dire, quante volte l'ho fatto
hanno fatto l'impossibile prima?

137
00:10:54,970 --> 00:10:56,420
Ho perso il conto.

138
00:10:57,900 --> 00:11:00,157
E ora, una domanda per Moe-chan.

139
00:11:00,240 --> 00:11:03,807
Dato che abbiamo esaminato l'intera scaletta,
tempo per una domanda più personale.

140
00:11:03,890 --> 00:11:06,520
Che tipo di persona
vorresti sposarti?

141
00:11:07,600 --> 00:11:09,247
Accidenti!

142
00:11:09,330 --> 00:11:11,180
Darà una risposta calcolata.

143
00:11:18,780 --> 00:11:23,117
Stai spingendo troppo le gomme, Sena!
Questo è solo il secondo giro! Sopra!

144
00:11:23,200 --> 00:11:24,200
Lo so.

145
00:11:24,760 --> 00:11:28,450
Lo so, ma non ho intenzione di farlo
per lasciare che qualche ragazza mi guardi dall'alto in basso.

146
00:11:28,970 --> 00:11:31,610
Starà spingendo
le sue gomme sono altrettanto dure.

147
00:11:31,960 --> 00:11:36,007
L'885 spinge in modo aggressivo!

148
00:11:36,090 --> 00:11:38,460
Questo novellino sta andando forte!

149
00:11:38,830 --> 00:11:42,467
Non va bene. Non lo sa
come utilizzare al meglio le sue gomme.

150
00:11:42,550 --> 00:11:44,500
Impossibile che resista fino all'ultimo giro.

151
00:11:45,060 --> 00:11:47,050
La bionda dietro di lui sa il fatto suo.

152
00:11:47,490 --> 00:11:50,980
Lei sta seguendo il suo ritmo,
ma stressando meno le gomme.

153
00:11:51,410 --> 00:11:56,230
Non possiamo fare qualcosa?
Tipo chiamare il suo stand per passare un messaggio?

154
00:11:56,630 --> 00:11:59,750
Sono già destinati a farlo
fare proprio questo.

155
00:12:00,270 --> 00:12:03,337
Ma se dirglielo fosse sufficiente,
non saremmo in questo posto.

156
00:12:03,420 --> 00:12:05,870
Capo, sembra un po' freddo.

157
00:12:06,100 --> 00:12:07,790
Il ragazzo è fortunato.

158
00:12:08,130 --> 00:12:10,970
Sta assaporando la pressione di essere leader
nella sua seconda gara.

159
00:12:11,500 --> 00:12:14,650
Non è solo un'esperienza
chiunque ottiene, ed è inestimabile.

160
00:12:16,290 --> 00:12:17,970
Lasceremo che la cosa faccia il suo corso.

161
00:12:18,390 --> 00:12:20,640
E quella bionda lo farà
probabilmente alzerai la temperatura.

162
00:12:21,140 --> 00:12:24,660
Non avevo idea che lo fossi
che sadico, capo.

163
00:12:25,070 --> 00:12:26,230
Sì, l'hai fatto.

164
00:12:28,760 --> 00:12:30,090
MF Fantasma.

165
00:12:34,460 --> 00:12:35,960
MF Fantasma.

166
00:12:38,270 --> 00:12:40,357
Passiamo al punto del salto!

167
00:12:40,440 --> 00:12:45,360
Sawatari nel 4 ha
Sakamoto nei 5 nel suo mirino!

168
00:12:46,740 --> 00:12:48,100
Sawatari?

169
00:12:48,450 --> 00:12:52,410
Il ragazzo è un mostro.
Come ha fatto ad arrivare così in alto così in fretta?

170
00:12:52,810 --> 00:12:54,487
Sono qui nel modello di punta dell'Audi.

171
00:12:54,570 --> 00:12:57,670
Non posso lasciarmi divorare
da qualche gracile alpino.

172
00:12:58,590 --> 00:13:02,107
Onestamente. Cosa stai facendo?
così lontano, Sakamoto-san?

173
00:13:02,190 --> 00:13:05,340
Ricordo che io e te ci scontravamo
un bel po' la scorsa stagione.

174
00:13:05,770 --> 00:13:07,857
Ma quest'anno lo sei
come il graffio di pollo.

175
00:13:07,940 --> 00:13:10,290
Quel numero 5 sulla tua macchina
deve vergognarsi.

176
00:13:13,140 --> 00:13:17,140
Il trucco per gestire strade così dissestate
non sai mai quando ti imbatterai in un dosso...

177
00:13:17,270 --> 00:13:20,020
è pronto a raccoglierlo
di nuovo in ogni momento.

178
00:13:20,340 --> 00:13:24,027
Ehi! E il 4 supera il 5!

179
00:13:24,110 --> 00:13:25,780
È successo in un istante.

180
00:13:26,340 --> 00:13:30,160
Sembrava che ci fosse un contatto lì.
Cos'è successo, Sudo-san?

181
00:13:30,550 --> 00:13:34,047
Scontro con un'altra vettura
e scaricandoli fuori strada

182
00:13:34,130 --> 00:13:35,780
è ovviamente contro le regole.

183
00:13:36,200 --> 00:13:39,127
Ma il comitato direttivo della MFG
consente il tipo di leggero contatto

184
00:13:39,210 --> 00:13:42,420
che lancia solo l'altra macchina
un po' sbilanciato.

185
00:13:42,980 --> 00:13:46,200
L'Audi RE è dotata di trazione integrale ad alta potenza.

186
00:13:53,780 --> 00:13:57,090
E quella era proprio la debolezza
Sawatari-kun sapeva come attaccare.

187
00:13:57,900 --> 00:14:00,940
Cerchi di sembrare un gangster
con il cappuccio e gli occhiali da sole,

188
00:14:01,250 --> 00:14:03,900
ma lo so nel profondo,
sei un piccolo tesoro timido.

189
00:14:04,340 --> 00:14:07,200
E lo so,
sotto quelle ombre...

190
00:14:07,540 --> 00:14:10,450
hai degli occhi stupendi, Sakamoto-san.

191
00:14:15,130 --> 00:14:19,170
L'86? ti stavo aspettando,
Katagiri Kanata.

192
00:14:19,740 --> 00:14:23,987
Maggiore è la velocità di un percorso,
la tecnologia in curva più importante diventa.

193
00:14:24,070 --> 00:14:27,057
Vite che cerca di spremere fuori
decimi nelle curve strette.

194
00:14:27,140 --> 00:14:32,140
Invece, noi due faremo qualcosa di vero
combattimenti tra la vita e la morte ad alta velocità.

195
00:14:32,460 --> 00:14:34,587
'Gida-san, lo farai
voglio stare attento qui.

196
00:14:34,670 --> 00:14:36,020
Il 12 ha molto potere,

197
00:14:36,370 --> 00:14:39,257
e sta spingendo
gli 86 lungo tutto questo tempo.

198
00:14:39,340 --> 00:14:43,270
Bene, questo è l'ultimo
cosa che mi aspettavo.

199
00:14:43,580 --> 00:14:48,677
Ma ho 500 cavalli.
Una Cayman GT4 non mi spaventa.

200
00:14:48,760 --> 00:14:53,910
Sono pronto a demolire i due stranieri
che siedono al vertice della MFG.

201
00:14:54,190 --> 00:14:57,410
Ecco dove sfoggio l'orgoglio
e la potenza dei conducenti giapponesi.

202
00:14:57,740 --> 00:14:59,770
Io, Yanagida Takuya!

203
00:15:00,990 --> 00:15:02,677
Si stanno avvicinando alla svolta finale

204
00:15:02,760 --> 00:15:06,300
mentre il gruppo di testa precipita
nel settore 1 sulla spiaggia!

205
00:15:11,580 --> 00:15:16,517
In testa c'è Moroboshi negli 885.
Il secondo è Greene nel 624.

206
00:15:16,600 --> 00:15:20,017
Il duo esordiente è stabile
scandendo i giri.

207
00:15:20,100 --> 00:15:23,647
Akaba nel 2 è terzo.
Aiba in 9 è quarto.

208
00:15:23,730 --> 00:15:27,980
Questi due conducenti specializzati in
i corsi ad alta velocità stanno andando bene.

209
00:15:28,530 --> 00:15:32,917
Sembra quasi che lo abbia fatto il gruppo di testa
stabilizzato ed è passato alla modalità crociera.

210
00:15:33,000 --> 00:15:35,000
E' proprio così che appare in superficie.

211
00:15:35,180 --> 00:15:38,537
Stai tranquillo, stiamo cercando
in alcuni giochi mentali di alto livello.

212
00:15:38,620 --> 00:15:41,970
Ora, la battaglia per il quinto posto,
che sembra il più controverso finora.

213
00:15:42,270 --> 00:15:45,380
Il treno più forte sta scendendo
su Yanagida nella macchina 6!

214
00:15:46,260 --> 00:15:48,377
Katagiri nell'86 è sesto.

215
00:15:48,460 --> 00:15:51,297
Beckenbauer nei 12 è settimo.

216
00:15:51,380 --> 00:15:53,427
Questa coppia ha scalato costantemente il campo,

217
00:15:53,510 --> 00:15:56,260
ma più vanno in alto,
più diventa difficile.

218
00:15:56,790 --> 00:16:00,777
All'ottavo posto, Ishigami nel 1.
Il nono è Kitahara nei 18.

219
00:16:00,860 --> 00:16:02,767
Al decimo posto c'è Maezono, ai 13.

220
00:16:02,850 --> 00:16:05,240
All'11° posto c'è Oishi al 3°.

221
00:16:05,730 --> 00:16:08,570
E dietro di lui arriva Sawatari in 4!

222
00:16:08,920 --> 00:16:12,650
La performance di Sawatari qui
è francamente notevole.

223
00:16:13,230 --> 00:16:16,007
Il treno più forte è
anche in costante salita,

224
00:16:16,090 --> 00:16:20,417
ma il loro uso di una scia
chiarisce i loro ruoli.

225
00:16:20,500 --> 00:16:22,927
Nel frattempo, i 4 se la passano da soli,

226
00:16:23,010 --> 00:16:25,710
mettendo molta fatica
sia sull'auto che sugli pneumatici.

227
00:16:26,920 --> 00:16:32,050
Il proiettile blu sta dimostrando le abilità
che gli è valso la pole position!

228
00:16:40,020 --> 00:16:45,140
Questi 15 piloti che si sono dati battaglia accanitamente
le qualificazioni continuano a combattere!

229
00:16:46,510 --> 00:16:49,857
Bene, il matrimonio è più la linea di partenza
del traguardo, sai?

230
00:16:49,940 --> 00:16:53,060
- Che tipo di persona voglio sposare?

231
00:16:49,940 --> 00:16:55,450
- Quindi penso che sei destinato a passare
più prove una volta sposati

232
00:16:53,060 --> 00:16:55,450
- Non ci avevo mai nemmeno pensato prima.

233
00:16:56,180 --> 00:16:58,770
- che durante gli appuntamenti.

234
00:16:56,180 --> 00:16:58,770
- Cosa devo dire quando tocca a me?

235
00:16:59,570 --> 00:17:02,080
Come sarebbe?
se sposassi Kanata?

236
00:17:04,730 --> 00:17:07,747
Non c'è modo. Non riesco a immaginare
qualcosa di così sexy.

237
00:17:07,830 --> 00:17:12,657
Questo non va bene. Ho bisogno di smettere di pensare
di tutto in termini di Kanata.

238
00:17:12,740 --> 00:17:15,590
È come se avesse preso il controllo del mio cervello.

239
00:17:15,820 --> 00:17:19,690
Cosa l'ha fatta diventare così rossa?
Ha la febbre o qualcosa del genere?

240
00:17:22,380 --> 00:17:24,577
Il treno più forte
non mostra alcuna deferenza,

241
00:17:24,660 --> 00:17:27,870
nonostante si sia scontrato
una BMW da 500 cavalli.

242
00:17:28,300 --> 00:17:31,940
Gli slipstream di solito offrono
questo tipo di benefici?

243
00:17:32,290 --> 00:17:38,200
Ne fa parte, ma non è l'unico motivo
la loro velocità massima sta aumentando.

244
00:17:38,620 --> 00:17:43,330
L'86 e il 12 tendono ad uscire dalle curve
a velocità notevoli.

245
00:17:43,910 --> 00:17:48,317
Abbiamo due conducenti con una visione profonda
su come ridurre il tempo sui percorsi su strada,

246
00:17:48,400 --> 00:17:52,820
e lavorando insieme,
questi effetti sono moltiplicati.

247
00:17:54,840 --> 00:17:56,590
Questo è tutto. Andare.

248
00:17:59,970 --> 00:18:03,720
Intorno all'esterno?
Non me lo aspettavo.

249
00:18:03,950 --> 00:18:06,730
Ma questo non basta a spaventarmi.

250
00:18:07,240 --> 00:18:09,107
Anche se andiamo fianco a fianco,

251
00:18:09,190 --> 00:18:11,940
non puoi passarmi a meno che
puoi curvare meglio di me.

252
00:18:12,040 --> 00:18:16,367
Non importa quanto sia stretta la tua linea.
Non puoi scuotermi.

253
00:18:16,450 --> 00:18:18,860
Nessuno dei due piloti cede di un centimetro!

254
00:18:19,140 --> 00:18:24,030
I nuovi e vecchi maghi delle curve
sono in una battaglia di volontà!

255
00:18:25,030 --> 00:18:29,250
Capisco perché l'auto 6, quella BMW,
è riuscito ad arrivare fin qui.

256
00:18:29,910 --> 00:18:35,000
È in grado di combattere Katagiri ad armi pari
mentre fianco a fianco attorno agli angoli.

257
00:18:35,450 --> 00:18:39,380
E l'aiuto che mi sta fornendo il mio rimorchio
li sta solo mantenendo paralleli.

258
00:18:39,940 --> 00:18:44,110
Ma sembra che noi due ce l'abbiamo ancora
una migliore comprensione della situazione.

259
00:18:45,080 --> 00:18:48,270
Ed entrano parallelamente nella Hydro Trap!

260
00:18:48,530 --> 00:18:51,140
Questa situazione puzza di pericolo!

261
00:18:51,690 --> 00:18:52,567
Accidenti.

262
00:18:52,650 --> 00:18:55,250
Ha bloccato l'interno,
che è il percorso più semplice.

263
00:18:55,370 --> 00:18:58,397
Lo stava pianificando da sempre?

264
00:18:58,480 --> 00:19:00,490
La parte posteriore di entrambe le auto sembra instabile!

265
00:19:02,510 --> 00:19:06,680
E la vettura 6 retrocede di due posizioni!

266
00:19:07,770 --> 00:19:10,920
Sudo-san, per favore, puoi spiegarmi
cosa è appena successo?

267
00:19:11,250 --> 00:19:14,390
Perché non ho idea di cosa ho visto.

268
00:19:14,760 --> 00:19:17,437
Ci sono cose
Ho dei dubbi su me stesso,

269
00:19:17,520 --> 00:19:20,050
ma ti spiego quello che ho capito.

270
00:19:20,550 --> 00:19:23,077
Innanzitutto, il modo migliore
per entrare nell'Idrotrappola

271
00:19:23,160 --> 00:19:25,680
non è diverso da come te
dovrebbe atterrare quando salti.

272
00:19:26,030 --> 00:19:29,517
Corri il rischio dei tuoi pneumatici
non afferrare la strada.

273
00:19:29,600 --> 00:19:31,687
Vedo. Questo lo capisco.

274
00:19:31,770 --> 00:19:35,417
Per questo motivo, al contatto,
ti consigliamo di evitare di toccare

275
00:19:35,500 --> 00:19:38,940
il volante in ordine
per evitare qualsiasi G laterale.

276
00:19:39,380 --> 00:19:44,530
Ma le auto 86 e 6
avevano ancora Gs che li tirava.

277
00:19:45,060 --> 00:19:48,187
Le loro posteriori iniziarono a scivolare,
ed entrambi avevano sovrasterzo.

278
00:19:48,270 --> 00:19:51,497
Ma quando furono di nuovo sulla strada asciutta,
hanno ripreso rapidamente la presa.

279
00:19:51,580 --> 00:19:56,537
Katagiri è riuscito a correggere la sua posizione
e riprendere il controllo in un istante,

280
00:19:56,620 --> 00:20:00,637
mentre Yanagida ha finito per faticare un po'.

281
00:20:00,720 --> 00:20:03,830
La differenza era chiara
la loro differenza di accelerazione.

282
00:20:05,060 --> 00:20:07,027
Ma, Sudo-san...

283
00:20:07,110 --> 00:20:11,827
Cosa li ha fatti girare il volante
all'ingresso dell'Idrotrappola?

284
00:20:11,910 --> 00:20:14,430
Questa è la parte che sto avendo
difficoltà a comprendere.

285
00:20:14,780 --> 00:20:17,900
Se mi permetti di indulgere
tra un po' di speculazioni...

286
00:20:18,260 --> 00:20:23,070
Potrebbe essere stata una messa a punto
il loro sterzo, per evitare il contatto.

287
00:20:23,650 --> 00:20:25,427
Ho voglia di non scambiare vernice...

288
00:20:25,510 --> 00:20:29,597
è un motivo di orgoglio per entrambi
Katagiri-kun e Yanagida-kun.

289
00:20:29,680 --> 00:20:32,000
E se condividono
quel senso estetico...

290
00:20:32,550 --> 00:20:34,600
...rende lo scambio più commovente.

291
00:20:35,220 --> 00:20:41,490
Perché era l'incarnazione
del desiderio di MFG per combattimenti leali.

292
00:20:42,100 --> 00:20:44,257
Rispetto a come gli altri due
nei tre grandi,

293
00:20:44,340 --> 00:20:48,227
Beckenbauer e Sawatari non hanno esitato
entrare in contatto tra loro,

294
00:20:48,310 --> 00:20:52,350
Lo stile di Katagiri Kanata
potrebbe essere l'esatto contrario.

295
00:20:52,730 --> 00:20:57,110
Hai ragione. Non credo di averlo visto
entrare in contatto una volta dal suo debutto.

296
00:20:57,400 --> 00:21:01,990
Direi che è l'influenza del suo mentore,
Fujiwara Takumi, risplende.

297
00:21:02,490 --> 00:21:05,800
La cosa non gli è piaciuta
una specie di cosa, neanche.

298
00:21:07,060 --> 00:21:11,477
Vedere come quell'influenza sia così profonda
nel bel mezzo di una gara come questa

299
00:21:11,560 --> 00:21:14,037
parla della forza
della Connessione Gunma.

300
00:21:14,120 --> 00:21:17,120
Odio ammetterlo,
ma non c'è paragone con quel gruppo.

301
00:21:17,870 --> 00:21:22,020
Il capo del Team Emperor ha
davvero ammorbidito nella sua vecchiaia.

302
00:21:22,760 --> 00:21:26,787
E non è solo Sudo.
Ikeda, Akiyama, Kogashira...

303
00:21:26,870 --> 00:21:31,510
Erano tutti d'accordo con gli ideali di Ryosuke
e lo ha aiutato a formare la struttura di MFG.

304
00:21:32,470 --> 00:21:35,660
Ha sempre avuto un talento per
convincere la gente a seguirlo.

305
00:21:36,050 --> 00:21:39,650
Alla fine della giornata,
tutti finiscono per apprezzare il ragazzo.

306
00:21:40,280 --> 00:21:43,750
E nonostante ciò
Pensavo di essere il suo fan numero uno,

307
00:21:44,140 --> 00:21:46,730
si sposa senza neanche un accenno?

308
00:21:47,250 --> 00:21:48,430
Fa schifo.

309
00:21:51,160 --> 00:21:54,040
Potrebbe non piacermi Beckenbauer,

310
00:21:54,530 --> 00:21:57,170
ma Katagiri Kanata, sei fantastica.

311
00:22:01,900 --> 00:22:04,217
Una macchina rossa? E' Kanata.

312
00:22:04,300 --> 00:22:07,807
Oh, eccoci qui. È attivo adesso!

313
00:22:07,890 --> 00:22:09,930
Il momento che stavo aspettando.

314
00:22:10,170 --> 00:22:11,757
Non si tratta di vincere o perdere.

315
00:22:11,840 --> 00:22:13,867
Sto solo discutendo con te

316
00:22:13,950 --> 00:22:16,430
è abbastanza fantastico
per farmi ribollire il sangue.

317
00:22:18,540 --> 00:22:21,900
Cos'è questo? C'è così poco
Lo capisco.

318
00:22:22,700 --> 00:22:25,570
Il suo tempo di reazione è così buono
che lo ammetterò anch'io.

319
00:22:25,950 --> 00:22:28,057
È come se agisse senza pensare.

320
00:22:28,140 --> 00:22:32,580
Sta eseguendo questi sorpassi
su qualcosa di più vicino al riflesso.

321
00:22:33,530 --> 00:22:35,710
Non ho mai visto un pilota come lui.

322
00:22:36,350 --> 00:22:41,290
Non prova davvero alcuna esitazione
nell'esporre la mano?

323
00:22:41,530 --> 00:22:45,220
Questo va oltre l'essere ingenui.
Sei davvero stupido?

324
00:22:46,610 --> 00:22:48,767
Sono già subito dietro il 9!

325
00:22:48,850 --> 00:22:51,800
È il fuorilegge Kamikaze
contro il treno più forte.

326
00:22:52,090 --> 00:22:55,630
E puoi già vedere
le scintille iniziano a volare...

327
00:22:58,200 --> 00:23:02,310
mentre ruggiscono dentro
il settore montuoso 2!

328
00:23:02,820 --> 00:23:04,327
Non lasciare nessuna apertura, Shun!

329
00:23:04,410 --> 00:23:08,657
L'86 e il 12 ce l'hanno fatta
raggiungere questo traguardo lavorando insieme.

330
00:23:08,740 --> 00:23:12,310
Quando fanno una mossa,
lo faranno allo stesso tempo! Sopra!

331
00:23:12,730 --> 00:23:15,400
Non so se lo seguo davvero,
ma copia. Sopra.

332
00:23:16,290 --> 00:23:18,590
Devo solo fermare Kanata
dall'andare avanti.

333
00:23:18,970 --> 00:23:22,080
È l'unico contro cui combatto qui.

334
00:23:33,050 --> 00:23:37,970
La prossima volta, curva 37: il gruppo di testa si divide.